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Private Vorschlagsseite zur

Verbesserung des öffentlichen (Bus-)Verkehrs in Wien (und der Ostregion)

S-Bahn (Großraum) Wien & Ostregion

Variante 3


Der 3. Vorschlag für die S-Bahn innerhalb Wiens könnte als Übergangslösung vor der kompletten Teilung in Linien in & außerhalb Wiens im nördlichen Teil der Stammstrecke dienen. So kommt es hier noch zu Durchbindungen nach Niederösterreich, jedoch mit weniger Auswirkung auf die weiter aussen gelegenen Abschnitte. Als Zielnetz ist jedoch Variante 1 zu sehen.

NORD:

S1/S21/S31: Wien Liesing - Wien Floridsdorf - Gänserndorf / Stockerau / Wolkersdorf im Weinviertel (über Wien Mitte)

Die Linien S1/S21/S31 verkehren zwischen Wien Liesing, Wien Leopoldau <> und Gänserndorf, bzw. Stockerau, bzw. Wolkersdorf im Weinviertel über die Stammstrecke (Wien Mitte `>, Wien Hauptbahnhof <`> & Wien Meidling <`>).
Zwischen Traisengasse & Praterstern, sowie zwischen Hetzendorf & Atzgersdorf sind neue Stationen zu errichten.
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S2: Fischamend Industriegebiet - Flughafen Wien (VIE) - St. Marx - Rennweg - Wien Mitte - Wien Floridsdorf - Wien Leopoldau - Wien Stadlau - Wien Simmering - Wien Hauptbahnhof - Wien Liesing

Die Linie S2 wird eine Zusammenlegung aus Flughafen-S-Bahn und der Strecke über die Laaer Ostbahn & Ostbahn innerhalb Wiens ab Leopoldau und als südlicher Zusatz zu S1/S21/S31 bis Liesing. Sie verkehrt zwischen Fischamend Industriegebiet - Flughafen Wien (VIE) - St. Marx - Rennweg - Wien Mitte - Wien Floridsdorf - Wien Leopoldau - Wien Stadlau - Wien Simmering - Wien Hauptbahnhof und Wien Liesing.
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S3 ("Wiener Ringbahn"): Wien Hütteldorf <=> Wien Gersthof <=> Wien Handelskai <=> Wien Donaumarina <=> Wien Praterkai <=> Wien Kraftwerk Freudenau <=> Wien Kaiserebersdorf <=> Wien Oberlaa <=> Wien Gutheil-Schoder-Gasse <=> Wien Speising <=> Wien Hütteldorf

Die Linie S3 wird die dritte reine Wien-S-Bahn. Sie verkehrt in einem Rundkurs in beide Richtungen ab/nach Hütteldorf über die Vorortelinie, Donauuferbahn, Donauländebahn & Verbindungsbahn zwischen Süd-& Westbahn.
Auf der gesamten Strecke (zumindest zwischen Heiligenstadt - Oberlaa & Hütteldorf) sind einige neue Stationen zu errichten.
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S4: Wien Hütteldorf <=> Marchegg (über Wien Speising, Wien Meidling, Wien Hauptbahnhof, Wien Simmering, Wien Stadlau, Wien Hirschstetten, Wien Aspern Nord & Obersiebenbrunn - Leopoldsdorf)

Die Linie S4 ist die derzeitige Linie S80 und der Regionalzug R81, REX8 innerhalb Österreichs.
Zwischen Hütteldorf & Raasdorf sind einige neue Stationen zu errichten.
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SÜD:

S5: Wien Franz-Josefs-Bahnhof - Wien Heiligenstadt - Klosterneuburg - Tulln an der Donau - Tullnerfeld

Die Linie S5 ist die S40 bis Tullnerfeld.
Entlang der gesamten Strecke sind neue Stationen zu errichten.
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S6: Wien Westbahnhof <=> St. Pölten Hauptbahnhof (über Wien Hütteldorf, Tullnerbach, Rekawinkel, Eichgraben, Neulengbach & Böheimkirchen)

S6a: Wien Westbahnhof <=> Neulengbach (über Wien Hütteldorf, Tullnerbach, Rekawinkel & Eichgraben)

Die Linie S6 ist die derzeitige Linie S50 und die Regionalzuglinie REX51. Sie verkehrt ab Wien Westbahnhof auf der (alten) Westbahn bis St. Pölten Hauptbahnhof.
Entlang der gesamten Strecke sind neue Stationen zu errichten.
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S6x: Wien Westbahnhof <=> St. Pölten Hauptbahnhof (über Wien Hütteldorf, Tullnerfeld & Perschling Haselbach)

Die Linie S6x ist die derzeitige Linie CJX5 mit zusätzlichen Halten. Sie verkehrt ab Wien Westbahnhof auf der (neuen) Westbahn bis St. Pölten Hauptbahnhof.
Entlang der gesamten Strecke sind einige neue Stationen zu errichten.
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S7: Wien Liesing <=> St. Pölten Hauptbahnhof (über Mödling, Baden, Leobersdorf, Weißenbach an der Triesting, Hainfeld, Traisen (NÖ) & St. Georgen am Steinfelde)

S7a: Wien Liesing <=> Semmering (über Mödling, Baden, Leobersdorf, Felixdorf, Wiener Neustadt Hauptbahnhof, Neunkirchen (NÖ), Gloggnitz & Payerbach)

S7b: Wien Liesing <=> Blumau-Neurißhof (über Mödling, Baden, Leobersdorf & Felixdorf)

Die Linie S7 ist ein Teil der Südbahn, auf welchen derzeit Züge der Stammstrecke im Süden durchgebunden werden, sowie der durchgehende Wiederaufbau und Betrieb der Leobersdorfer Bahn. Die Linie fährt von Wien Liesing, wo Anschluss an die S1/S21/S31 & S2 besteht auf der Südbahn über Mödling & Baden bis Leobersdorf, dann auf die Leobersdorfer Bahn bis St. Pölten Hauptbahnhof.
Entlang der gesamten Strecke sind einige neue Stationen zu errichten.

Die Linie S7a ist der Teil der Südbahn, auf welchen derzeit Züge der Stammstrecke im Süden durchgebunden werden. Die Linie fährt von Wien Liesing, wo Anschluss an die S1/S21/S31 & S2 besteht auf der Südbahn über Mödling & Baden, Leobersdorf, Wiener Neustadt bis nach Gloggnitz, dort dann auf die Semmeringbahn über Payerbach bis Semmering.
Entlang der gesamten Strecke sind einige neue Stationen zu errichten.

Die Linie S7b ist ein Teil der Südbahn, auf welchen derzeit Züge der Stammstrecke im Süden durchgebunden werden sowie ein Teil der früheren Lokalbahn Felixdorf – Tattendorf (vorher Militärschleppbahnen auf dem Steinfeld) bis Blumau Neurißhof. Die Linie fährt von Wien Liesing, wo Anschluss an die S1/S21/S31 & S2 besteht auf der Südbahn über Mödling & Baden, Leobersdorf & Felixdorf über Blumau zum Ortsteil Neurißhof.
Entlang der gesamten Strecke sind einige neue Stationen zu errichten.
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S8: Flughafen Wien <=> Deutschkreutz (über Wien Kaiserebersdorf, Wien Grillgasse, Wien Hauptbahnhof, Wien Meidling, Wien Gutheil-Schoder-Gasse, Wien Oberlaa, Kledering, Traiskirchen Aspangbahn, Sollenau, Wiener Neustadt, Mattersburg & Sopron)

Die Linie S8 ist ein Teil der Burgenlandbahn, die Mattersburger Bahn, ein Stück der Südbahn, die (innere) Aspangbahn bis zur Ostbahn, ab hier ein innerer Ring über Donauländebahn & Ostbahn durch Wien und ein Teil der Pressburger Bahn bis zum Flughafen Wien. Die Linie fährt von Flughafen Wien über Schwechat & Wien Kaiserebersdorf parallel zur S4/S4a, dann parallel mit S15/S15a/S15b bis Meidling über Hauptbahnhof und weiter parallel zu S14/S14a und dann parallel zu S3 über Wien Gutheil-Schoder-Gasse nach Kledering, ab da über Lanzendorf, Guntramsdorf, Möllersdorf, Traiskirchen Tattendorf, Sollenau, Wiener Neustadt Hauptbahnhof, Bad Sauerbrunn, Mattersburg & Sopron (Ödenburg) nach Deutschkreutz.
Entlang der gesamten Strecke sind einige neue Stationen zu errichten.
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S9: Wien Hauptbahnhof <=> Bucsu (über Wien Meidling, Wien Gutheil-Schoder-Gasse, Wien Blumental, Ebreichsdorf, Ebenfurth, Wiener Neustadt, Aspang Markt, Pinkafeld, Oberwart, Groß-Petersdorf & Rechnitz Gewerbepark)

S9a: Wien Hauptbahnhof <=> Bucsu (über Wien Meidling, Wien Gutheil-Schoder-Gasse, Wien Blumental, Ebreichsdorf, Ebenfurth, Wulkaprodersdorf & Sopron)

Die Linie S9 ist die gesamthafte Wiederinbetriebnahme der Pinkatalbahn, die Wechselbahn, die (äußere) Aspangbahn und die Pottendorfer Linie bis nach Blumental, ab hier ein halber Ring über Donauländebahn & Ostbahn durch Wien. Die Linie fährt von Wien Hauptbahnhof über Wien Meidling, Wien Gutheil-Schoder-Gasse, Wien Blumental, Ebreichsdorf, Ebenfurth, Wiener Neustadt, Bad Erlach, Seebenstein, Grimmenstein, Aspang, Pinggau, Pinkafeld, Oberwart, Großpetersdorf, Hannersdorf, & Rechnitz Gewerbepark nach Bucsu (Butsching).
Entlang der gesamten Strecke sind einige neue Stationen zu errichten.

Die Linie S9a ist ein Teil der Burgenlandbahn, die Raaber Bahn, ein Teil der Pottendorfer Linie und ein halber Ring über Donauländebahn & Ostbahn durch Wien. Die Linie fährt von Wien Hauptbahnhof über Wien Meidling, Wien Gutheil-Schoder-Gasse, Wien Blumental, Ebreichsdorf, Ebenfurth, Wulkaprodersdorf & Sopron (Ödenburg) nach Deutschkreutz.
Entlang der gesamten Strecke sind einige neue Stationen zu errichten.
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S10: Wien Meidling <=> Neusiedl am See (über Wien Hauptbahnhof, Kledering, Gramatneusiedl, Bruck an der Leitha & Parndorf Ort)

S10a: Wien Meidling <=> Petronell-Carnuntum (über Wien Hauptbahnhof, Kledering, Gramatneusiedl, Bruck an der Leitha Industriegebiet & Rohrau)

S10b: Wien Meidling <=> Wampersdorf - Weigelsdorf (über Wien Hauptbahnhof, Kledering & Gramatneusiedl)

Die Linie S10 ist die Ostbahn zwischen Wien Meidling & Parndorf und die Pannoniabahn bis Neusiedl am See. Die Linie fährt von Wien Meidling über Wien Hauptbahnhof, Wien Grillgasse, Kledering, Himberg, Gramatneusiedl, Wilfleinsdorf, Bruck an der Leitha & Parndorf Ort nach Neusiedl am See.
Entlang der gesamten Strecke sind einige neue Stationen zu errichten.

Die Linie S10a ist die Ostbahn zwischen Wien Meidling & Wilfleinsdorf und die Wiedererrichtung der Bahnstrecke Bruck an der Leitha-West – Petronell-Carnuntum. Die Linie fährt von Wien Meidling über Wien Hauptbahnhof, Wien Grillgasse, Kledering, Himberg, Gramatneusiedl, Wilfleinsdorf, Bruck an der Leitha Industriegebiet & Rohrau nach Petronell-Carnuntum.
Entlang der gesamten Strecke sind einige neue Stationen zu errichten.

Die Linie S10b ist die Ostbahn zwischen Wien Meidling & Gramatneusiedl und die Strecke nach Weigelsdorf zur Pottendorfer Linie. Die Linie fährt von Wien Meidling über Wien Hauptbahnhof, Wien Grillgasse, Kledering, Himberg & Gramatneusiedl nach Wampersdorf - Weigelsdorf.
Entlang der gesamten Strecke sind einige neue Stationen zu errichten.
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